ОБНОВЛЕНЫЙ RANGE ROVER VELAR

ПРЕДСТАВЛЕНО ОБНОВЛЕНЫЙ RANGE ROVER VELAR

Электрический гибрид Velar теперь более мощный и более оптимизированный. С увеличенным запасом хода и обновленным аккумуляторным блоком он преодолевает до 64 км на одном заряде. Инновационные бензиновые и дизельные двигатели также доступны. Обновленный Range Rover Velar представлен в версиях Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE и Autobiography.

 

• Интригующий дизайн и инновации:  новые технологии для маневренности и эффектный дизайн в стиле минимализма 

• Современная роскошь:  опциональный интерьер без кожи, с новым дизайном сидений и шерсти – на 58 % легче кожи.

• Всегда подключен:  информационно-развлекательная система Pivi Pro следующего поколения с единственным левитирующим 11,4-дюймовым изогнутым сенсорным экраном для мгновенного управления функциями авто

• Тихий внедорожник в своем классе: и с современной системой активного шумопоглощения и флагманскими звуковыми системами Meridian ^TM 

• Чистый воздух:  система очистки воздуха с функцией контроля CO ₂  и фильтрацией PM2.5 для постоянного контроля качества воздуха в салоне

• Прогрессивное освещение:  пиксельные светодиодные фары с брендовыми дневными ходовыми огнями имеют втрое больше светодиодов для лучшего освещения вокруг

 

Главные изменения в обновленном Velar 

Range Rover Velar олицетворяет философию редуктивного дизайна, ведь производитель переосмысливает традиционный дизайн на новый лад и дополняет его элементами 21 века. Velar как нельзя лучше отражает современную роскошь: сочетает инновации и мощность семьи Range Rover вместе с новым эффектным минималистическим дизайном.

Новая решетка радиатора гармонично сочетается с характерной «плавающей крышей», непрерывной поясной линией кузова и дверными ручками вровень с его поверхностью. Это определяет принадлежность авто к самой желанной в мире семье роскошных внедорожников. Новые сверхтонкие пиксельные светодиодные фары обеспечивают улучшенную видимость, а внешне напоминают драгоценное изделие. 

Джерри МакГоверн, главный креативный директор Jaguar Land Rover, считает , что обновленный Range Rover Velar – идеальный пример модернистской философии дизайна. «С совершенными пропорциями Range Rover Velar олицетворяет легкую изысканность, сочетающуюся со смелой элегантностью и драматической внешностью. Этот автомобиль по-настоящему исключителен», – сказал Д. МакГоверн.

Интригующий дизайн

Благодаря утонченной элегантности и драматическому присутствию, обновленный Velar мгновенно узнается на дороге. Мощный свес сзади обеспечивает баланс и подчеркивает поразительную длину авто. Ярко выраженная линия плечевого пояса с новым задним нижним бампером дополняют маскулинные пропорции. А новые светодиодные задние фары с привлекательным 3D-видом и суперкрасная подсветка дополнительно подчеркивают драматизм авто. Его дополняет и расположенный на задней двери внедорожника яркий стоп-сигнал.

Внутри внедорожник поражает смелым и элегантным, но в то же время минималистичным интерьером из новых материалов. Информационно развлекательная система Pivi Pro ³  от Range Rover эволюционировала. Теперь один левитирующий 11,4-дюймовый изогнутый стеклянный экран расположен выше, чем в предыдущих моделях, но в пределах досягаемости, чтобы минимизировать отвлечение водителя. 

Range Rover Velar предлагает опцию  отделки салона без использования кожи , с новым дизайном сидений и материалами. Владельцы получат материал из шерсти от датских текстильных экспертов Kvadrat ^TM . Он сочетается с полиуретановыми текстильными вставками Ultrafabrics ^TM  и дополнен новым перфорированным узором Diamond Herringbone. Созданная специально на заказ, смесь шерсти KvadratTM на 58% легче кожи. Это инновационный взгляд на традиционную роскошь Range Rover, подчеркивающий экологичность взглядов владельца.  

Новаторский текстиль тщательно испытан на прочность в лаборатории материалов Range Rover: 60 000 циклов испытаний на истирание, что эквивалентно 10 годам использования. Автопроизводитель гарантирует: материал прочный и будет служить в течение всего срока эксплуатации авто.

 

Внедорожник также доступен с  4 новыми цветами кожи : Cloud, Caraway, Raven Blue и Deep Garnet. Их дополняют новая внутренняя отделка руля Moonlight Chrome, обрамление центральной консоли и вентиляционных отверстий. Накладки из шпона Shadow Grey Ash или алюминия Technical Light Anodised или Dark Anodised Aluminium подчеркивают элегантность автомобиля. 

Палитра экстерьера дополнительно обогащена двумя новыми цветами: Metallic Varesine Blue и Premium Metallic Zadar Grey.

У Velar появились и  новые сиденья  с большей поддержкой и многофункциональной регулировкой. Доступны разные материалы и цвета. В зависимости от модели, предлагается 5 вариантов цвета кожи: Ebony, Cloud, Deep Garnet, Raven Blue и Caraway.

Передние сиденья в моделях Velar S и Dynamic SE регулируются по 14 настройкам, сиденье водителя дополнено функцией памяти. В Dynamic HSE их можно регулировать по 20 настройкам, а также доступна и функция регулировки наклона задних.

В Velar Autobiography электрическая регулировка передних сидений по 20 настройкам с функцией массажа и памяти водительского сиденья. Электрическая регулировка наклона задних сидений также доступна. Изысканная кожа Windsor добавлена ​​в стандартной комплектации, в то же время Autobiography представлена ​​с дополнительными перфорированными текстильными сиденьями Ultrafabrics ^TM  и Kvadrat ^TM  – тактильным вариантом ткани с изысканным узором Diamond Herringbone.

Range Rover Velar сочетает комфорт и ежедневную практичность. Багажное отделение объемом до 748 л с разложенными задними сиденьями. Или же до – 1 811 л со сложенными, и легко открывается благодаря дверям багажного отделения с электроприводом.

Pivi Pro следующего поколения и интерактивный дисплей водителя

Обновленный Range Rover Velar – первый внедорожник, оснащенный информационно развлекательной системой Pivi Pro ³  следующего поколения. Элементы управления ключевыми функциями автомобиля расположены на единственном левитирующем 11,4-дюймовом экране.

Увлекательный звук и технологии

Обновленный Range Rover Velar – самый тихий автомобиль в своем классе, отличающийся активным шумопоглощением. Инновационная технология Active Road Noise Cancellation4 распознает внешние частоты и модулирует активное шумоподавление через аудиосистему автомобиля. С помощью датчиков и динамиков маскирует внешний шум, обеспечивая тишину в салоне. Сначала расположенные в каждой колесной арке акселерометры обнаруживают вибрацию. Далее система рассчитывает силу аудиосигнала для воспроизведения через динамики MeridianTM так, чтобы уровень децибелов внутри авто был уменьшен. Range Rover Velar тише своего предшественника минимум на 4 дБ. Владельцам это поможет снизить уровень усталости во время вождения: система нивелирует влияние низкочастотного шума в течение длительных периодов времени.

Мощные аудиосистемы Meridian возглавляет дополнительную систему объемного звучания Meridian™ 3D. Интегрированная в Velar, она обеспечивает высокое качество и чистый звук, используя до 17 динамиков и мощность усилителя в 750 Вт.

Кроме удовольствия объемным звуком, Rover Velar предоставляет владельцу полный контроль над событиями. Внедорожник оснащен современной камерой кругового обзора. А это обзор всего, что вокруг авто, на 360° на экране Pivi Pro. В сочетании с усовершенствованной системой Park Assist, автомобиль не только паркуется автоматически, но и определяет свободное парковочное место, в том числе параллельные и перпендикулярные места.

Кроме заботы о владельце по парковке и осмотру авто, забота о пассажирах выражена удобным 4-зонным климат-контролем. С ним каждый пассажир самостоятельно устанавливает комфортную для себя температуру в салоне.  

Более чистый воздух 

Новейшая система очистки воздуха салона Cabin Air Purification Plus доступна с дополнительным пакетом Comfort Pack и стандартной для Autobiography. С функцией контроля CO ²  и фильтрацией PM2.5 качество воздуха в салоне можно постоянно контролировать. Сочетаясь с технологией nanoe TM X13 для фильтрации воздуха, система уменьшает количество запахов, бактерий и аллергенов. Это способствует хорошему самочувствию и улучшает концентрацию водителя на дороге. Система активируется одним нажатием кнопки «Очистить» на странице «Качество воздуха» в Pivi Pro.   

Драматическое освещение и видимость до 0,5 км. 

Конфигурированное освещение салона как часть дополнительного пакета Comfort Pack имеет 30 цветов интерьера для освещения дверей, консоли и пространства для ног. Поиск идеального цветового сочетания облегчают предварительно установленные темы. А садясь в обновленный Velar, владелец видит теплый белый свет, дополняющий внешнее поздравительное освещение. Каждый раз создается эффектный вид, когда авто разблокируют. После его запуска освещение салона принимает последние настройки, выбранные водителем.

Усовершенствованные пиксельные светодиодные фары LED Headlights ⁵  с брендовыми дневными ходовыми огнями интегрированы в обновленный Velar. В стандартной комплектации Dynamic HSE и Autobiography фары имеют втрое больше светодиодов, чем матричные. Каждая фара оснащена четырьмя пиксельными модулями с 67 точно управляемыми светодиодами. Такое эффективное светодиодное освещение пространства вокруг помогает мгновенно адаптироваться к дорожным условиям.

 

Функция адаптивного динамического освещения Dynamic Bend Lightin5 использует данные о скорости и управлении, реагирует на дорогу и освещает темные углы и обои впереди. Диапазон дальнего света для оптимальной видимости фокусируется почти на 0,5 км впереди.

Инновационная система реагирует на дорогу и затеняет до 4 объектов впереди авто, избегая ослепления других участников дорожного движения. Дальний свет автоматически адаптируется к скорости автомобиля: на низких скоростях луч широк, а при движении со скоростью более 70 км/ч уже.

Система адаптивного переднего освещения автоматически устанавливает соответствующую схему луча в одном из 4 режимов: Сельская местность, Город, Шоссе или Неблагоприятная погода. Каждый режим регулирует диапазон, ширину и интенсивность лучей в соответствии с дорожными условиями. Пиксельные светодиодные фары с брендовыми дневными ходовыми огнями способны затемнять дорожные знаки, уменьшая блики ночью. 

Электрифицированные двигатели

Внедорожник доступен с рядом плавных бензиновых и дизельных двигателей Ingenium, все оснащены технологией мягкого гибрида (MHEV). Представлен и оптимизированный плагин-гибрид.

Усовершенствованный  плагин-гибрид P400e  олицетворяет лучшие черты различных, но мощных силовых агрегатов. Он совмещает электродвигатель мощностью 105 кВт с бензиновым двигателем Ingenium – легкая и тихая производительность.

Range Rover Velar P400e удобен как для коротких городских поездок, так и для продолжительных путешествий. Запас хода в реальных условиях при использовании только электродвигателя до 51 км, а значит, среднее суточное расстояние преодолевается без выбросов углекислых газов. Если длительные путешествия являются постоянным явлением, идеально подходит плагин-гибридный двигатель. Заряжаясь от электросети, он обеспечивает комбинированный запас хода в реальных условиях до 684 км – используя электрический и бензиновый двигатели ⁶ .

Передвигаясь только на электротяге одного заряда хватит для расстояния до 64 км согласно WLTP. А это увеличенный более чем на 20% запас хода, ведь P400e получил батарею емкостью 19,2 кВт6. По циклу WLTP общие выбросы CO2 составляют 38 г/км, а расход топлива – 1,6 л/100 км. 

 

Джеймс Сандерсон, главный инженер жизненного цикла Range Rover Velar, сказал : «Range Rover Velar сочетает динамическое вождение с рядом плавных и эффективных двигателей. Увеличив размер батареи на 12%, мы достигли и увеличения запаса хода P400e до 64 км. Дополнительное преимущество – быстрая зарядка постоянным током. Владельцам совершать ежедневные путешествия теперь легче, чем когда-либо раньше».

Сочетая 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ingenium мощностью 300 л.с. и электродвигатель мощностью 105 кВт, P400e имеет общую мощность 404 л. Крутящий момент составляет 640 Нм, что ускоряет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунды. Максимальная скорость достигает 209 км/ч. Только на электротяге внедорожник двигается с максимальной скоростью до 140 км/ч ⁶ .

P400e – один из немногих быстро заряжаемых плагин-гибридов от постоянного тока. 30 минут нужно, чтобы зарядить батарею от 0 до 80% с помощью зарядного устройства мощностью 50 кВт. Дома с зарядным устройством переменного тока в 7 кВт авто зарядится от 0 до 100 % ориентировочно за 2.5 часа.

Для удобных передвижений владельцы могут выбрать один из 3 режимов управления: гибридный (HYBRID MODE), электрический режим (EV MODE) или экономичный режим (SAVE MODE).

Технология мягкого гибрида MHEV  использует усовершенствованный 48-вольтовый электрический нагнетатель и стартер-генератор (BiSG) с ременным приводом. Вместе с 48-вольтовым литий-ионным аккумулятором обеспечивает работу двигателя в режиме старт-стоп и помогает при интенсивном ускорении. Аккумулятор накапливает энергию во время торможения и замедления авто.

3,0-литровый 6-цилиндровый бензиновый двигатель P400 имеет 400 л. и 550 Нм крутящего момента, потому ускоряется от 0 до 100 км/ч за 5,5 с. Выбросы CO2 от 219 г/км ⁶ .

2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель получил новую автоматическую 8-ступенчатую коробку для более плавного переключения. P250 в 250 л.с. обеспечивает 365 Нм крутящего момента для ускорения 0-100 км/ч в 7,5 с. Выбросы CO2 от 211 г/км, а расход топлива – до 9,3 л/100 км ⁶ .

3,0-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель D300 в 300 л. с крутящим моментом 650 Нм ускоряет автомобиль от 0 до 100 км/ч за 6,5 с. Двигатель оснащен последовательно-каскадной системой турбокомпрессоров и улучшенной системой очистки дымовых газов. Поэтому выбросы CO2 составляют от 188 г/км, а расход топлива – 7,2 л/100 км ⁶ .

2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель D200 Ingenium имеет 204 л.с., выбросы CO2 от 168 г/км, расход топлива – до 6,4 л/100 км.

Линейка двигателей нового Range Rover Velar:

Плагин-гибридный

• P400e – 2-литровый 4-цилиндровый бензиновый PHEV, мощностью 404 л.с., 640 Нм крутящего момента за 1500-4400 об/мин, 8-ступенчатый автомат, полный привод

Бензиновые

• P250 – 2-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 250 л.с., крутящий момент 365 Нм за 1300-4500 об/мин, 8-ступенчатый автомат, полный привод • P400 –3-литровый 6-цилиндровый MHEV мощностью 400
л.с. с., крутящий момент 550 Нм за 2000-5000 об/мин, 8-ступенчатый автомат, полный привод

Дизельные

• D200 – 2-литровый 4-цилиндровый MHEV мощностью 204 л.с., крутящий момент 430 Нм за 1750-2500 об/мин, 8-ступенчатый автомат, полный привод • D300 –3,0-литровый 6-цилиндровый MHEV мощностью
300 л.с., крутящий момент 650 Нм за 1500-2500 об/мин, 8-ступенчатый автомат, полный привод

Оптимизированная динамика

Опциональная пневматическая подвеска с электронным управлением сглаживает неровности с помощью системы Adaptive Dynamics и усовершенствованной системы шасси, постоянно меняющей силу амортизации на каждом колесе. Это нужно для плавного движения разными поверхностями. 

Система Adaptive Dynamics стандартна для: плагин-гибрида, всех 6-цилиндровых моделей, всех 4-цилиндровых моделей Dynamic HSE. Она обеспечивает оптимизацию жесткости подвески в соответствии с условиями вождения. Это достигается путём мониторинга движения колес 500 раз в секунду и движений кузова 100 раз в секунду, а также непрерывным изменением уровня амортизации во всех четырех углах автомобиля. Владельцы будут удивлены специальной калибровкой для движения по бездорожью. Усовершенствованные шасси и электрическая пневмоподвеска, а также системы Adaptive Dynamics и Configurable Dynamics обеспечат легкое маневрирование большим внедорожником. 

С режимом Configurable Dynamics владелец настраивает автомобиль в соответствии со своими предпочтениями с помощью сенсорного экрана Pivi Pro. В режиме Dynamic по умолчанию установлена ​​повышенная чувствительность педали акселератора, переключение передач сконфигурировано на более спортивный стиль управления, жесткость подвески увеличена, а степень усиления рулевого управления снижена для обеспечения лучшей обратной связи. Система позволяет настроить индивидуальные параметры: например, повышенную реакцию на педаль акселератора можно совместить с желаемыми настройками подвески.

Система рулевого управления с электроусилителем (EPAS) разработана для исключительной обратной связи с водителем, точности отклика и чувственности.

Маневренность во время движения улучшает стандартную для всех моделей систему распределения крутящего момента путем торможения (TVBB). Если при вхождении в поворот система обнаруживает недостаточную поворотность, то она инициирует легкое торможение внутренних колес, в том числе задних. Это помогает водителю соблюдать желаемую линию движения. Система TVBB также полезна на низких скоростях при движении скользкой поверхностью.

Обновленный Range Rover Velar

Расширенные параметры подвески

С максимальным клиренсом в 251 мм, Velar легко передвигается по бездорожью, а утонченность движения обеспечивают инновационные системы шасси и подвески. 

Различные технологии адаптируют внедорожник к сложным условиям окружающей среды: 
• Elegant Arrival автоматически снизит высоту кузова Range Rover Velar на 40 мм, чтобы облегчить въезд и выезд •
Auto Access Height снизит высоту кузова до 1 638 мм, чтобы помочь при движении в местах с ограниченной высотой
• Active Speed ​​Lowering поможет экономичнее потреблять топливо на скорости свыше 105 км/ч, опуская автомобиль для уменьшения аэродинамического сопротивления • Пневмоподвеска с электронной регулировкой способна самовыравниваться, сохраняя оптимальную высоту 
при буксировке или перевозке габаритных грузов
• Элементы багажа под управлением опустят подвеску на 50 мм, чтобы с легкостью загрузить нужные вещи в авто или использовать прицеп.

Маневрирование по бездорожью 

Обновленный Range Rover Velar отличается хладнокровным присутствием и маневренностью на дороге благодаря ряду усовершенствованных технологий. 

Интеллектуальная система полного привода (AWD) с изменением крутящего момента обеспечит плавное движение по любой местности. Оптимальное распределение крутящего момента происходит в соответствии с условиями движения – динамическим путем или со старта с места на скользкой поверхности.

Эта чувствительная система обеспечивает производительность в любых условиях, почти мгновенно изменяя распределение мощности и крутящего момента. От заднего привода до полностью заблокированного полного привода для маневров на бездорожье – всего за 165 миллисекунд. В то же время передача крутящего момента на переднюю ось требует всего 100 миллисекунд. 

Разделением между передней и задней осями управляет система Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Она получает информацию от ряда датчиков вокруг автомобиля и измеряет угол поворота руля и положение педали газа. Используя их, IDD постоянно оценивает уровень трения между шинами и дорогой и уровень сцепления с поверхностью. 

Задний дифференциал с активной блокировкой и электронная система управления доступны на всех шестицилиндровых моделях. Они обеспечивают комфортное движение по бездорожью: оптимизируют распределение крутящего момента между задними колесами, максимизируя сцепление при ускорении и выходе из поворотов. Также контролируют сцепление при движении по сложной местности.

Высокие возможности маневрирования по бездорожью обеспечивает система Terrain Response  ^2® . Она доступна с рядом режимов по выбору: Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic и Automatic. Для оптимального сцепления с дорогой и комфортного движения каждый режим изменяет калибровку двигателя, трансмиссии, системы полного привода, подвески и контроля устойчивости.
Переосмысление современной роскоши воплощено в новом Range Rover Velar, увлекающем динамику и драматический вид. Дизайн в стиле минимализм, премиальные материалы, мощные силовые агрегаты и инновационные технологии предлагают новый уровень комфорта, маневренности и эффектного присутствия. 

Заказать авто во всех версиях можно уже сейчас в дилерском центре Jaguar Land Rover Киев Запад, стоимость будет сообщена позже.