Меню

знайти нас
назад до модельного ряду
RANGE ROVER
RANGE ROVER

Вiд 7 488 390 гривень

Створити власний
RANGE ROVER SPORT
RANGE ROVER VELAR
RANGE ROVER EVOQUE
DEFENDER
DEFENDER

Вiд 3 591 588 гривень

Створити власний
DISCOVERY
DISCOVERY

Вiд 3 733 970 гривень

Створити власний
DISCOVERY SPORT

ОНОВЛЕНИЙ RANGE ROVER VELAR

ОНОВЛЕНИЙ RANGE ROVER VELAR

ПРЕДСТАВЛЕНО оновлений RANGE ROVER VELAR

Електричний гібрид Velar тепер потужніший і більш оптимізований. Зі збільшеним запасом ходу та оновленим акумуляторним блоком він долає до 64 км на одному заряді. Інноваційні бензинові та дизельні двигуни також доступні. Оновлений Range Rover Velar представлений у версіях Velar S, Dynamic SE, Dynamic HSE та Autobiography.

 

• Інтригуючий дизайн та інновації:  нові технології для маневреності та ефектний дизайн у стилі мінімалізму 

• Сучасна розкіш:  опціональний інтер'єр без шкіри, з новим дизайном сидінь та вовни – на 58 % легше за шкіру.

• Завжди підключений:  інформаційно-розважальна система Pivi Pro наступного покоління з єдиним 11,4-дюймовим левітуючим вигнутим сенсорним екраном для миттєвого керування функціями авто

• Тихий позашляховик у своєму класі: і з сучасною системою активного шумопоглинання та флагманськими звуковими системами Meridian TM 

• Чисте повітря:  система очищення повітря з функцією контролю CO 2  та фільтрацією PM2.5 для постійного контролю якості повітря в салоні

• Прогресивне освітлення:  піксельні світлодіодні фари з брендовими ходовими денними вогнями мають втричі більше світлодіодів для кращого освітлення навколо

 

Головні зміни в оновленому Velar 

Range Rover Velar уособлює філософію редуктивного дизайну, адже виробник переосмислює традиційний дизайн на новий лад та доповнює його елементами 21 століття. Velar якнайкраще відображає сучасну розкіш: поєднує інновації та потужність родини Range Rover разом з новим ефектним мінімалістичним дизайном.

Нова решітка радіатора гармонійно поєднується з характерним «плаваючим дахом», безперервною поясною лінією кузова і дверними ручками врівень з його поверхнею. Це визначає приналежність авто до найбажанішої у світі родини розкішних позашляховиків. Нові надтонкі піксельні світлодіодні фари забезпечують покращену видимість, а зовні нагадують дорогоцінний виріб. 

Джеррі МакГоверн, головний креативний директор Jaguar Land Rover, вважає , що оновлений Range Rover Velar – ідеальний приклад модерністської філософії дизайну. «З досконалими пропорціями Range Rover Velar уособлює легку вишуканість, що поєднується зі сміливою елегантністю та драматичною зовнішністю. Цей автомобіль по-справжньому винятковий», – сказав Д. Макговерн.

Інтригуючий дизайн

Завдяки витонченій елегантності та драматичній присутності, оновлений Velar миттєво впізнається на дорозі. Потужний звис ззаду забезпечує баланс і підкреслює разючу довжину авто. Яскраво виражена лінія плечового пояса з новим нижнім заднім бампером доповнюють маскулінні пропорції. А нові світлодіодні задні фари з привабливим 3D-видом та суперчервоне підсвічування додатково підкреслюють драматизм авто. Його доповнює і розташований на задніх дверях позашляховика яскравий стоп-сигнал.

Усередині позашляховик вражає сміливим та елегантним, але в той же час мінімальним інтер'єром з нових матеріалів. Інформаційно-розважальна система Pivi Pro 3  від Range Rover еволюціонувала. Тепер один левітуючий 11,4-дюймовий зігнутий скляний екран розташований вище, ніж у попередніх моделях, але в межах досяжності мінімізувати відволікання водія. 

Range Rover Velar пропонує опцію  обробки салону без використання шкіри , з новим дизайном сидінь та матеріалами. Власники отримають матеріал із вовни від датських текстильних експертів Kvadrat TM . Він поєднується з поліуретановими текстильними вставками Ultrafabrics і  доповнений новим перфорованим візерунком Diamond Herringbone. Створена спеціально на замовлення, суміш вовни KvadratTM на 58% легша за шкіру. Це інноваційний погляд на традиційну розкіш Range Rover, що наголошує на екологічності поглядів власника.  

Новаторський текстиль ретельно випробуваний на міцність у лабораторії матеріалів Range Rover: 60 000 циклів випробувань на стирання, що еквівалентно 10 рокам використання. Автовиробник гарантує: матеріал міцний і служитиме протягом усього терміну експлуатації авто.

 

Позашляховик також доступний з  4 новими кольорами шкіри : Cloud, Caraway, Raven Blue та Deep Garnet. Їх доповнюють нове внутрішнє оздоблення керма Moonlight Chrome, обрамлення центральної консолі та вентиляційних отворів. Накладки зі шпону Shadow Grey Ash або алюмінію Technical Light Anodised або Dark Anodised Aluminium підкреслюють елегантність автомобіля. 

Палітра екстер'єру додатково збагачена двома новими кольорами: Metallic Varesine Blue та Premium Metallic Zadar Grey.

У Velar з'явилися і  нові сидіння  з більшою підтримкою та багатофункціональним регулюванням. Доступні різні матеріали та кольори. Залежно від моделі, пропонується 5 варіантів кольору шкіри: Ebony, Cloud, Deep Garnet, Raven Blue та Caraway.

Передні сидіння у моделях Velar S та Dynamic SE регулюються за 14 налаштуваннями, сидіння водія доповнене функцією пам'яті. У Dynamic HSE їх можна регулювати по 20 параметрах, також доступна і функція регулювання нахилу задніх.

У Velar Autobiography електричне регулювання передніх сидінь по 20 налаштувань з функцією масажу та пам'яті водійського сидіння. Електричне регулювання нахилу задніх сидінь також доступне. Вишукана шкіра Windsor додана в стандартній комплектації, в той же час Autobiography представлена ​​додатковими перфорованими текстильними сидіннями Ultrafabrics TM  і Kvadrat TM  - тактильним варіантом тканини з вишуканим візерунком Diamond Herringbone.

Range Rover Velar поєднує комфорт та щоденну практичність. Багажне відділення об'ємом до 748 л з розкладеними задніми сидіннями. Або до - 1 811 л зі складеними, і легко відкривається завдяки дверям багажного відділення з електроприводом.

Pivi Pro наступного покоління та інтерактивний дисплей водія

Оновлений Range Rover Velar – перший позашляховик, оснащений інформаційно-розважальною системою Pivi Pro 3  наступного покоління. Елементи управління ключовими функціями автомобіля розташовані на єдиному 11,4-дюймовому екрані.

Захоплюючий звук та технології

Оновлений Range Rover Velar – найтихіший автомобіль у своєму класі, що відрізняється активним шумопоглинанням. Інноваційна технологія Active Road Noise Cancellation4 розпізнає зовнішні частоти та модулює активне шумозаглушення через аудіосистему автомобіля. За допомогою датчиків та динаміків маскує зовнішній шум, забезпечуючи тишу в салоні. Спочатку розташовані в кожній колісній арці акселерометри виявляють вібрацію. Далі система розраховує силу аудіосигналу для відтворення через динаміки MeridianTM так, щоб рівень децибелів усередині авто було зменшено. Range Rover Velar тихіше за свого попередника мінімум на 4 дБ. Власникам це допоможе знизити рівень втоми під час керування: система нівелює вплив низькочастотного шуму протягом тривалих періодів часу.

Потужна аудіосистема Meridian очолює додаткову систему об'ємного звучання Meridian™ 3D. Інтегрована в Velar, вона забезпечує високу якість та чистий звук, використовуючи до 17 динаміків та потужність підсилювача у 750 Вт.

Окрім задоволення об'ємним звуком, Rover Velar надає власнику повного контролю над подіями. Позашляховик має сучасну камеру кругового огляду. А це огляд всього, що довкола авто, на 360 ° на екрані Pivi Pro. У поєднанні з удосконаленою системою Park Assist, автомобіль не тільки паркується автоматично, але й визначає вільне місце для паркування, в тому числі паралельні і перпендикулярні місця.

Крім турботи про власника паркування та огляду авто, турбота про пасажирів виражена зручним 4-зонним клімат-контролем. З ним кожен пасажир самостійно встановлює комфортну для себе температуру у салоні.  

Чистіше повітря 

Нова система очищення повітря салону Cabin Air Purification Plus доступна з додатковим пакетом Comfort Pack та стандартною для Autobiography. З функцією контролю CO2 та  фільтрацією PM2.5 якість повітря в салоні можна постійно контролювати. Поєднуючись із технологією nanoe TM X13 для фільтрації повітря, система зменшує кількість запахів, бактерій та алергенів. Це сприяє хорошому самопочуттю та покращує концентрацію водія на дорозі. Система активується одним натисканням кнопки Очистити на сторінці Якість повітря в Pivi Pro.   

Драматичне освітлення та видимість до 0,5 км. 

Конфігуроване освітлення салону як частина додаткового пакету Comfort Pack має 30 кольорів інтер'єру для освітлення дверей, консолі та простору для ніг. Пошук ідеального поєднання кольорів полегшують попередньо встановлені теми. А сідаючи в оновлений Velar, власник бачить тепле біле світло, яке доповнює зовнішнє вітальне освітлення. Щоразу створюється ефектний вигляд, коли авто розблокують. Після його запуску освітлення салону приймає останні налаштування, вибрані водієм.

Удосконалені піксельні світлодіодні фари LED Headlights 5  з брендовими ходовими денними вогнями інтегровані в оновлений Velar. У стандартній комплектації Dynamic HSE та Autobiography фари мають утричі більше світлодіодів, ніж матричні. Кожна фара оснащена чотирма піксельними модулями з 67 світлодіодами, що точно керуються. Таке ефективне світлодіодне освітлення простору довкола допомагає миттєво адаптуватися до дорожніх умов.

 

Функція адаптивного динамічного освітлення Dynamic Bend Lightin5 використовує дані про швидкість та керування, реагує на дорогу та висвітлює темні кути та шпалери попереду. Діапазон далекого світла для оптимальної видимості фокусується на 0,5 км попереду.

Інноваційна система реагує на дорогу та затіняє до 4 об'єктів попереду авто, уникаючи засліплення інших учасників дорожнього руху. Далеке світло автоматично адаптується до швидкості автомобіля: на низьких швидкостях промінь широкий, а при русі зі швидкістю понад 70 км/год.

Система адаптивного переднього освітлення автоматично встановлює відповідну схему променя в одному із чотирьох режимів: Сільська місцевість, Місто, Шосе або Несприятлива погода. Кожен режим регулює діапазон, ширину та інтенсивність променів відповідно до дорожніх умов. Піксельні світлодіодні фари з брендовими ходовими денними вогнями здатні затемняти дорожні знаки, зменшуючи відблиски вночі. 

Електрифіковані двигуни

Позашляховик доступний з рядом плавних бензинових та дизельних двигунів Ingenium, всі оснащені технологією м'якого гібрида (MHEV). Представлено і оптимізований плагін-гібрид.

Удосконалений  плагін-гібрид P400e  уособлює найкращі риси різних, але потужних силових агрегатів. Він поєднує електродвигун потужністю 105 кВт із бензиновим двигуном Ingenium – легка та тиха продуктивність.

Range Rover Velar P400e є зручним як для коротких міських поїздок, так і для тривалих подорожей. Запас ходу в реальних умовах при використанні тільки електродвигуна до 51 км, отже, середня добова відстань долається без викидів вуглекислих газів. Якщо тривалі подорожі є постійним явищем, ідеально підходить плагін-гібридний двигун. Заряджаючи від електромережі, він забезпечує комбінований запас ходу в реальних умовах до 684 км – використовуючи електричний та бензиновий двигуни 6 .

Пересуваючись тільки на електротязі одного заряду, вистачить для відстані до 64 км згідно WLTP. А це збільшений більш ніж на 20% запас ходу, адже P400e одержав батарею ємністю 19,2 кВт6. За циклом WLTP загальні викиди CO2 становлять 38 г/км, а витрата палива – 1,6 л/100 км. 

 

Джеймс Сандерсон, головний інженер життєвого циклу Range Rover Velar, сказав : Range Rover Velar поєднує динамічне водіння з низкою плавних і ефективних двигунів. Збільшивши розмір батареї на 12%, ми досягли збільшення запасу ходу P400e до 64 км. Додаткова перевага – швидке заряджання постійним струмом. Власникам здійснювати щоденні подорожі тепер легше, ніж будь-коли раніше».

Поєднуючи 2-літровий 4-циліндровий бензиновий двигун Ingenium потужністю 300 к.с. та електродвигун потужністю 105 кВт, P400e має загальну потужність 404 л. Крутний момент складає 640 Нм, що прискорює автомобіль від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди. Максимальна швидкість сягає 209 км/год. Тільки на електротязі позашляховик рухається з максимальною швидкістю до 140 км/год 6 .

P400e - один з небагатьох плагін-гібридів, що швидко заряджаються, від постійного струму. 30 хвилин потрібно зарядити батарею від 0 до 80% за допомогою зарядного пристрою потужністю 50 кВт. Будинки із зарядним пристроєм змінного струму в 7 кВт авто зарядиться від 0 до 100% орієнтовно за 2.5 години.

Для зручних пересування власники можуть вибрати один із 3 режимів управління: гібридний (HYBRID MODE), електричний режим (EV MODE) або економічний режим (SAVE MODE).

Технологія м'якого гібрида MHEV  використовує вдосконалений 48-вольтовий електричний нагнітач та стартер-генератор (BiSG) з ремінним приводом. Разом із 48-вольтовим літій-іонним акумулятором забезпечує роботу двигуна в режимі старт-стоп та допомагає при інтенсивному прискоренні. Акумулятор накопичує енергію під час гальмування та уповільнення авто.

3,0-літровий 6-циліндровий бензиновий двигун P400 має 400 л. і 550 Нм моменту, що крутить, тому прискорюється від 0 до 100 км/год за 5,5 с. Викиди CO2 від 219 г/км 6 .

2,0-літровий 4-циліндровий двигун отримав нову автоматичну 8-ступінчасту коробку для більш плавного перемикання. P250 в 250 л.с. забезпечує 365 Нм крутного моменту для прискорення 0-100 км/год 7,5 с. Викиди CO2 від 211 г/км, а витрата палива – до 9,3 л/100 км 6 .

3,0-літровий 6-циліндровий дизельний двигун D300 у 300 л. з моментом, що крутить, 650 Нм прискорює автомобіль від 0 до 100 км/год за 6,5 с. Двигун оснащений послідовно-каскадною системою турбокомпресорів та покращеною системою очищення димових газів. Тому викиди CO2 становлять від 188 г/км, а витрата палива – 7,2 л/100 км 6 .

2,0-літровий 4-циліндровий дизельний двигун D200 Ingenium має 204 к.с., викиди CO2 від 168 г/км, витрата палива – до 6,4 л/100 км.

Лінійка двигунів нового Range Rover Velar:

Плагін-гібридний

• P400e – 2-літровий 4-циліндровий бензиновий PHEV, потужністю 404 к.с., 640 Нм крутного моменту за 1500-4400 об/хв, 8-ступінчастий автомат, повний привід

Бензинові

• P250 – 2-літровий 4-циліндровий двигун потужністю 250 к.с., крутний момент 365 Нм за 1300-4500 об/хв, 8-ступінчастий автомат, повний привід • P400 –3-літровий 6-циліндровий MHEV потужністю 400 л
. с. с., крутний момент 550 Нм за 2000-5000 об/хв, 8-ступінчастий автомат, повний привід

Дизельні

• D200 – 2-літровий 4-циліндровий MHEV потужністю 204 к.с., крутний момент 430 Нм за 1750-2500 об/хв, 8-ступінчастий автомат, повний привід • D300 –3,0-літровий 6-циліндровий MHEV потужністю
300 л.с., крутний момент 650 Нм за 1500-2500 об/хв, 8-ступінчастий автомат, повний привід

Оптимізована динаміка

Опціональна пневматична підвіска з електронним керуванням згладжує нерівності за допомогою системи Adaptive Dynamics та вдосконаленої системи шасі, що постійно змінює силу амортизації на кожному колесі. Це необхідно для плавного руху різними поверхнями. 

Система Adaptive Dynamics стандартна для: плагін-гібрида, всіх 6-циліндрових моделей, усіх 4-циліндрових моделей Dynamic HSE. Вона забезпечує оптимізацію жорсткості підвіски відповідно до умов водіння. Це досягається шляхом моніторингу руху коліс 500 разів на секунду і рухів кузова 100 разів на секунду, а також безперервною зміною рівня амортизації у всіх чотирьох кутах автомобіля. Власники будуть здивовані спеціальним калібруванням для руху бездоріжжям. Удосконалені шасі та електрична пневмопідвіска, а також системи Adaptive Dynamics та Configurable Dynamics забезпечать легке маневрування великим позашляховиком. 

З режимом Configurable Dynamics власник налаштовує автомобіль відповідно до своїх уподобань за допомогою сенсорного екрана Pivi Pro. У режимі Dynamic за замовчуванням встановлена ​​підвищена чутливість педалі акселератора, перемикання передач налаштовано на більш спортивний стиль управління, жорсткість підвіски збільшена, а ступінь посилення рульового управління знижено для забезпечення кращого зворотного зв'язку. Система дозволяє налаштувати індивідуальні параметри: наприклад, підвищену реакцію на педаль акселератора можна поєднати з бажаними параметрами підвіски.

Система кермового керування з електропідсилювачем (EPAS) розроблена для виключного зворотного зв'язку з водієм, точності відгуку та чуттєвості.

Маневреність під час руху покращує стандартну для всіх моделей систему розподілу моменту, що крутить, шляхом гальмування (TVBB). Якщо при входженні в поворот система виявляє недостатню поворотність, вона ініціює легке гальмування внутрішніх коліс, у тому числі задніх. Це допомагає водієві дотримуватись бажаної лінії руху. Система TVBB також корисна на низьких швидкостях руху слизькою поверхнею.

Оновлений Range Rover Velar

Розширені параметри підвіски

З максимальним кліренсом 251 мм, Velar легко пересувається по бездоріжжю, а витонченість руху забезпечують інноваційні системи шасі та підвіски. 

Різні технології адаптують позашляховик до складних умов навколишнього середовища: 
• Elegant Arrival автоматично зменшить висоту кузова Range Rover Velar на 40 мм, щоб полегшити в'їзд та виїзд •
Auto Access Height зменшить висоту кузова до 1 638 мм, щоб допомогти при русі в місцях з обмеженою висотою
• Active Speed ​​Lowering допоможе економічніше споживати паливо на швидкості понад 105 км/год, опускаючи автомобіль для зменшення аеродинамічного опору • Пневмопідвіска з електронним регулюванням здатна самовирівнюватися, зберігаючи оптимальну висоту при буксируванні або перевезенні габаритних вантажів • 
Елементи
багажу мм, щоб легко завантажити потрібні речі в авто або використовувати причіп.

Маневрування з бездоріжжя 

Оновлений Range Rover Velar відрізняється холоднокровною присутністю та маневреністю на дорозі завдяки ряду вдосконалених технологій. 

Інтелектуальна система повного приводу (AWD) зі зміною моменту, що крутить, забезпечить плавний рух по будь-якій місцевості. Оптимальний розподіл крутного моменту відбувається відповідно до умов руху - динамічним шляхом або зі старту з місця на слизькій поверхні.

Ця чутлива система забезпечує продуктивність у будь-яких умовах, майже миттєво змінюючи розподіл потужності та крутного моменту. Від заднього приводу до повністю заблокованого повного приводу для маневрів на бездоріжжі – лише за 165 мілісекунд. У той же час передача моменту, що крутить, на передню вісь вимагає всього 100 мілісекунд. 

Поділом між передньою та задньою осями керує система Intelligent Driveline Dynamics (IDD). Вона отримує інформацію від ряду датчиків навколо автомобіля та вимірює кут повороту керма та положення педалі газу. Використовуючи їх, IDD постійно оцінює рівень тертя між шинами та дорогою та рівень зчеплення з поверхнею. 

Задній диференціал з активним блокуванням та електронна система управління доступні на всіх шестициліндрових моделях. Вони забезпечують комфортний рух бездоріжжям: оптимізують розподіл крутного моменту між задніми колесами, максимізуючи зчеплення при прискоренні та виході з поворотів. Також контролюють зчеплення під час руху по складній місцевості.

Високі можливості маневрування з бездоріжжя забезпечує система Terrain Response  . Вона доступна з рядом режимів на вибір: Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic і Automatic. Для оптимального зчеплення з дорогою та комфортного руху кожен режим змінює калібрування двигуна, трансмісії, системи повного приводу, підвіски та контролю стійкості.
Переосмислення сучасної розкоші втілено в новому Range Rover Velar, що захоплює динаміку та драматичний вигляд. Дизайн у стилі мінімалізм, преміальні матеріали, потужні силові агрегати та інноваційні технології пропонують новий рівень комфорту, маневреності та ефектної присутності. 

Замовити авто у всіх версіях можна вже зараз у дилерському центрі Jaguar Land Rover Київ Захід, вартість буде повідомлена пізніше.

Замовити брошуру Замовити брошуру
Зворотній зв’язок Зворотній зв’язок